بونتياك جراندفيل

"في الوقت الذي ظن فيه المنافسون أنهم قد فهموا الأمر أخيرًا."
- سيارة بونتياك جراندفيل المكشوفة الجديدة كليًا.

في عام 1971، ظهرت سيارة بونتياك الجديدة. سيارة كان من المفترض أن تكون بمثابة الفئة S من سيارات مرسيدس؛ السفينة الحربية التي كان من المفترض أن تنقل بونتياك إلى مستوى جديد؟ كيف؟ الأمر بسيط وفقًا للسيد روش؛ محرك كبير الحجم بثماني أسطوانات، طوله 6 أقدام، ببابين، وسقف مكشوف. سيارة راعت أيضًا محبي الطبيعة؛ لم تُقطع أي شجرة ولم تُقتل أي بقرة من أجل تصميمها الداخلي. إنها قصيدة للمواد المصنعة.

وفقًا للرسالة الأصلية الموجودة مع السيارة، في 22 فبراير 1971، استلم السيد موسبي في ميسوري سيارة بونتياك. بالإضافة إلى كونها أكبر طراز، فقد كان لديه مجموعة كبيرة من الخيارات المتاحة.

لذا، جاءت السيارة مزودة بمحرك 455-4، ونوافذ كهربائية، ومقود كهربائي، ومقاعد كهربائية، ومكيف هواء. زيادة بسيطة بنسبة 30%، ولكن باستثناء ولاعات السجائر على جانب المقاعد الأمامية، كانت السيارة كاملة المواصفات.

تم توثيق سيارتنا جراندفيل بالكامل وترميمها في ورشة أولد سكول كاستم ووركس في شتوتغارت عام 2014. مع كل الاحترام لعمليات الترميم الأمريكية، ولكن كم نحن سعداء لأن الألمان لا يملكون حس الفكاهة. كل شيء تم إنجازه ببراعة فائقة، دون استخدام أي معجون. بل نجرؤ على القول، إنها أفضل من الجديدة! لا تزال ملصقة خزان الوقود الأصلية، ولوحة الحماية، والكتيبات، وفاتورة التسليم موجودة مع السيارة. عدد أميال أقل، ولكن ابتسامات أكثر لكل لتر. هل سنراكم قريبًا؟