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Vue oblique avant de la Maybach 62 noire de 2004

Maybach 62

prix
2004
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
2004
Prix
Kilométrage
Pouvoir
Date, partie I
January 1, 2004
couleur
Noir
Intérieur
Noir
Boîte de vitesses
Automaat
TVA déductible
Nee
Empreintes digitales. Flocons de neige. Et maintenant ceci, la Maybach 62. Fabriquée sur mesure.

L'histoire de cet objet de collection...

Wilhelm Maybach a fondé Maybach Luftfahrzeug Motorenbau en 1909, entreprise qui a bâti son succès sur les moteurs des Zeppelins. Cet esprit perdure, car nous avons perdu deux places dans notre club-house à cause de ce Zeppelin sur roues !

Au début des années 2000, Maybach était une marque en sommeil, sous l'égide de Daimler.
Lorsque la demande de luxueux « yachts terrestres » a explosé, une véritable bataille s'est engagée entre les géants allemands intéressés par ce segment de marché. Bentley a finalement rejoint Volkswagen et Rolls-Royce BMW. Mercedes a raté le coche, pensait-on. Mais Mercedes a dépoussiéré Maybach et lui a offert un retour en force.

La première Maybach 62 a été chargée en 2002 dans une structure entièrement vitrée à bord du RMS Queen Elizabeth II (navire amiral de la Cunard Line), en Angleterre, avant d'être transportée à New York. De là, elle a été transportée par hélicoptère jusqu'à l'hôtel Regent de Wall Street. Le luxe à l'état pur, n'est-ce pas ? Notre Maybach est une 62. Le chiffre 62 symbolise une puissance encore plus grande (grâce notamment à AMG). Nous trouvons ce « 62 » plutôt modeste, car il correspond au V12 biturbo de 5,5 litres développant 550 ch et 900 Nm de couple. D'ailleurs, ce couple de 900 Nm est limité, histoire d'éviter que votre essieu arrière ne se mette à tourner sur lui-même à chaque accélération ! Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et sa vitesse est normalement limitée à 250 km/h. La nôtre, bien sûr, ne l'est pas : elle file à plus de 300 km/h ! En prenant place à bord, on remarque que la Maybach n'est pas conçue pour l'avant gauche, mais pour l'arrière droit. Les sièges sont comparables à ceux de Qatar Airways en première classe et s'allongent presque pour former un véritable lit. Avez-vous vraiment besoin de ces quatre zones climatiques, de la télévision à commande vocale, de 12 vaches (!), de transats et du toit panoramique en vitrail ? Non. Est-ce que c'est cool ? Pfff ! Une youngtimer ultime ! À bientôt ?

- La 62 est la berline avec chauffeur la plus rapide et la plus puissante au monde. -

The Cool Classics of Maybach
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