Jensen Interceptor MK3
Spécifications
L'histoire de cette pièce de collection...
"La seule voiture qui fait pousser la moustache plus vite". - Jeremy Clarkson
La Jensen Interceptor, voiture GT construite à la main dans l'usine de Kelvin Way près de Birmingham, un nom chargé d'histoire, avec des incarnations antérieures remontant aux années 1950, est surtout connue pour son extraordinaire coolitude. Ce qui distingue cette voiture, la MKIII, c'est l'évolution des matériaux. Jensen s'est longtemps appuyé sur le plastique renforcé de fibre de verre, ce qui donnait des voitures presque impossibles à restaurer. L'Interceptor marque le retour à une carrosserie en acier, conçue par la Carrozzeria Touring (Italie). C'est à peu près la même chose qu'un verre de limoncello à côté du bœuf Wellington !
La Mark III, introduite en 1971, a apporté de subtiles modifications à la partie avant, aux phares et aux pare-chocs. Cette version était équipée de série de jantes en alliage GKN et de la climatisation, ainsi que de sièges révisés. L'année de production détermine si vous avez une série G, H ou J. En 1971, le moteur 440 ci de 7,2 litres a remplacé le moteur 383 ci de 6,3 litres. Voici la variante 7,2 litres, et vous pouvez l'imaginer comme un gentleman britannique soudainement transformé en dandy américain. Une veste en tweed, une énorme moustache et un penchant pour les hamburgers.
Notre "Gentleman's Express" a récemment reçu une bonne dose de soins, avec des freins et une suspension avant refaits à neuf, ainsi qu'un nouveau radiateur. La voiture a été traitée avec le plus grand soin pour maintenir l'éclat de la perfection sans rouille. Livrée à l'origine à Paris, avec les phares jaunes particulièrement cool qui l'accompagnent, cet exemplaire est en très bon état. Elle provient d'une collection et est prête pour le prochain propriétaire.
A bientôt ?
