"Das einzige Auto, das Ihren Schnurrbart schneller wachsen lässt."
- Jeremy Clarkson
Der Jensen Interceptor, ein handgefertigter GT aus der Kelvin Way-Fabrik bei Birmingham, ein Name mit Geschichte, dessen Vorgänger bis in die 1950er-Jahre zurückreichen, ist vor allem für seine außergewöhnliche Coolness bekannt. Was dieses Auto, den MKIII, auszeichnet, ist die Weiterentwicklung der Materialien. Jensen hatte lange auf glasfaserverstärkten Kunststoff gesetzt, was zu Fahrzeugen führte, die nahezu unmöglich zu restaurieren waren. Der Interceptor markierte jedoch die Rückkehr zu einer Stahlkarosserie, entworfen von der italienischen Carrozzeria Touring. Ungefähr so, als würde ein Glas Limoncello zum Beef Wellington passen!
Der 1971 eingeführte Mark III brachte dezente Modifikationen an Frontpartie, Scheinwerfern und Stoßfängern. Diese Version war serienmäßig mit GKN-Leichtmetallfelgen und Klimaanlage sowie überarbeiteten Sitzen ausgestattet. Das Produktionsjahr bestimmte, ob Sie ein Modell der G-, H- oder J-Serie erhielten. 1971 ersetzte der 7,2-Liter-Motor (440 ci) den 6,3-Liter-Motor (383 ci). Dies ist die 7,2-Liter-Variante, und man kann sie sich durchaus als britischen Gentleman vorstellen, der sich plötzlich in einen amerikanischen Dandy verwandelt hat. Tweedjacke, ein imposanter Schnurrbart und eine Vorliebe für Burger.
Unser „Gentleman's Express“ wurde kürzlich liebevoll restauriert, mit überholten Bremsen und Vorderachse sowie einem neuen Kühler. Der Wagen wurde mit größter Sorgfalt behandelt, um seinen makellosen, rostfreien Zustand zu bewahren. Ursprünglich in Paris ausgeliefert, mit den dazugehörigen, besonders coolen gelben Scheinwerfern, befindet sich dieses Exemplar in einem sehr gepflegten Zustand. Es stammt aus einer Sammlung und ist bereit für seinen nächsten Besitzer.
Sehen wir uns bald?