جينسن إنترسبتور MK3

"السيارة الوحيدة التي تجعل شاربك ينمو أسرع."
- جيريمي كلاركسون

تشتهر سيارة جينسن إنترسبتور، وهي سيارة GT مصنوعة يدويًا من مصنع كيلفن واي بالقرب من برمنغهام، وهي اسم عريق ذو تاريخ حافل، حيث يعود تاريخ إصداراتها السابقة إلى خمسينيات القرن الماضي، بروعتها الاستثنائية. ما يميز هذه السيارة، MKIII، هو تطور المواد المستخدمة. لطالما اعتمدت جينسن على البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية، مما أدى إلى سيارات يكاد يكون من المستحيل ترميمها. ومع ذلك، مثلت سيارة إنترسبتور عودة إلى هيكل فولاذي، صممته شركة كاروتزيريا تورينغ الإيطالية. تمامًا مثل تناول جرعة من الليمونشيلو بجانب طبق لحم ويلينغتون!

أدخلت النسخة الثالثة، التي طُرحت عام 1971، تعديلات طفيفة على الواجهة الأمامية والمصابيح الأمامية والمصدات. وجاء هذا الإصدار مزودًا بشكل قياسي بعجلات GKN المصنوعة من سبائك الألومنيوم وتكييف الهواء، بالإضافة إلى مقاعد مُعدلة. يُحدد عام الإنتاج ما إذا كانت سيارتك من سلسلة G أو H أو J. في عام 1971، استُبدل محرك 6.3 لتر (383 بوصة مكعبة) بمحرك 7.2 لتر (440 بوصة مكعبة). هذه هي النسخة ذات محرك 7.2 لتر، ويمكنك تخيلها كرجل بريطاني أنيق تحوّل فجأة إلى رجل أمريكي أنيق. سترة من التويد وشارب كثيف وولع بالبرغر.

خضعت سيارتنا "جنتلمانز إكسبريس" مؤخرًا لعملية عناية فائقة، حيث أُعيد بناء المكابح ونظام التعليق الأمامي، بالإضافة إلى تركيب رادياتير جديد. تمت معاملة السيارة بعناية فائقة للحفاظ على بريقها الخالي من الصدأ. سُلّمت السيارة في الأصل في باريس، مع المصابيح الأمامية الصفراء المميزة، وهي في حالة ممتازة. تأتي من مجموعة سيارات وهي جاهزة لمالكها الجديد.

هل نراك قريبًا؟

‍