Porsche 911 GT3
Spécifications
L'histoire de cette pièce de collection...
Toute la luxure autorisée par la loi. - La Porsche
Waar logica toch plaats maakt voor verlangen. Waar lijnen al tijden tijdloos zijn en waar proporties corresponderen met obesitas billen. En dan het ruwe vermogen, wat je tot bijna 9.000 RPM blijft duwen; Tenenkrommend en sodeju, wat gaat dat snel…. Bij ons in het clubhuis is een Porsche al gauw een beetje gewoon. Totdat we kennismaakten met de 997.2 GT3….
De voorkant onthult al dat dit geen “gewone” 911 is . Zodra je langszij loopt verklapt de mooi gevormde strijkplank achterop al het een en ander. Nee Roderick, dat is niet een snelbinder voor de golftas. Dat is downforce, iets wat je écht nodig hebt met dit apparaat! De 3.8 boxer kreeg na de facelift 15 PK extra, wat het totaal optelt naar 450 trappelende paarden uit de Stuttgart stal.
Et pourquoi pas une GT3 RS ? Eh bien, la nôtre, si vous réglez tous les boutons sur le mode "bon", peut également être utilisée sans ceinture abdominale ! Lorsque vous appuyez sur le bouton "Sport", vous avez l'impression que la Porsche est enfin autorisée à faire ce pour quoi elle a été conçue. Des mains moites, un ventre qui picote et, surtout, des sourires à foison. Sa suspension est telle que s'engager dans un trèfle sera désormais facile avec l'accélérateur.
En dat rationele gedeelte? Onze scherpe prijs komt omdat deze Porsche volledig is overgespoten en oorspronkelijk uit Mexico komt. Maar verder: lage kilometerstand, handgeschakeld, centrale wielmoeren en klasse 5 Alarmsysteem. En als kers op deze dikke Duitse taart, een Akrapovic uitlaatsysteem die iedere nekhaar in een straal van 5 kilometer recht overeind laat staan. Hij kan in de ochtend ook op standje dicht voor de buren. Do we need to say more? We got you covered. Tot snel!