Porsche 911 GT3

Toda la lujuria que permite la ley.
- Porsche

Donde la lógica deja paso al deseo después de todo. Donde las líneas son eternas y las proporciones corresponden a unas nalgas obesas. Y luego la potencia bruta, que no deja de empujarte hasta casi las 9.000 RPM; Curvatura de pies, qué rápido va.... En nuestro club, un Porsche pronto se convirtió en algo ordinario. Hasta que nos presentaron el 997.2 GT3....

La parte delantera ya revela que no se trata de un 911 "corriente". Nada más pasar al lado, la bonita tabla de planchar de la parte trasera ya delata las cosas. No Roderick, eso no es una correa de amarre para la bolsa de golf. Eso es carga aerodinámica, ¡algo que realmente necesitas con esta máquina! El bóxer 3.8 recibió 15 CV adicionales tras el lavado de cara, lo que eleva el total a 450 caballos de potencia del establo de Stuttgart.

¿Y por qué no un GT3 RS? Bueno, el nuestro, si tienes todos los botones en modo "bueno", ¡también se puede usar sin cinturón! Cuando pulsas el botón "Sport", parece que el Porsche por fin puede hacer aquello para lo que realmente fue creado. Manos húmedas, picazón en los bajos y, sobre todo, muchas sonrisas. Su suspensión es tal que, a partir de ahora, salir en un trébol puede hacerse fácilmente con el pedal del acelerador.

¿Y esa parte racional? Nuestro precio competitivo se debe a que este Porsche ha sido completamente repintado y es originario de México. Pero aparte de eso: bajo kilometraje, transmisión manual, tuercas centrales en las ruedas y sistema de alarma Clase 5. Y como guinda de este gordo pastel alemán, un sistema de escape Akrapovic que eriza todos los pelos de la nuca en un radio de 5 kilómetros. También se puede programar para que se cierre para los vecinos por la mañana. ¿Necesitamos decir más? No te preocupes. Hasta pronto.

‍