Plymouth GTX 440
Spécifications
L'histoire de cette pièce de collection...
La Plymouth GTX, la fin d'une époque. En 1967, la première Plymouth GTX arrive sur le marché. L'objectif ? Un mélange idéal de style et de performance. La GTX est reconnaissable à sa calandre spéciale, ses bandes de course, sa prise d'air et son arrière que l'on a déjà vu une fois. A savoir, celui de la Satellite. Secrètement, la voiture avait un tout autre objectif qu'un mélange idéal de style et de performance. La Plymouth GTX 440 devait rivaliser avec les "grands". Comme la Camaro SS, la Mustang Shelby et la Dodge Charger. Car soyons honnêtes, des écopes d'air, des bandes de course et Mopar. Cela en dit long.
En 1971, ils décident à St. Louis de donner un nouveau look à la voiture et c'est ainsi que naît le Fuselage. Ce modèle aux lignes beaucoup plus arrondies est le résultat direct des essais aérologiques continus auxquels Chrysler a participé. Il a fait ses preuves sur le circuit NASCAR, où il a permis à Richard Petty de remporter 21 victoires et le tout premier titre de la Winston Cup de cette saison.
Notre fuselage vient d'Allemagne et a été amené aux Pays-Bas en 2015 pour rendre le voisinage fou. Sous le " Power Bulge " se cache un puissant V8 Plymouth 440 7,2 litres Mopar de 375 ch, également connu sous le nom de " Super Commando 440 ". Elle a récemment été entièrement vérifiée par le spécialiste et est prête à être déchaînée dans les rues. A bientôt ?
