Plymouth GTX 440

El Plymouth GTX, el fin de una era. En 1967, salió al mercado el primer Plymouth GTX. ¿El objetivo? Una combinación ideal de estilo y rendimiento. El GTX era reconocible por su parrilla especial, franjas de competición, toma de aire y una parte trasera que ya habíamos visto antes, la del Satellite. En secreto, el coche tenía un objetivo completamente diferente a la combinación ideal de estilo y rendimiento. El Plymouth GTX 440 tuvo que competir contra los grandes, como el Camaro SS, el Mustang Shelby y el Dodge Charger. Porque, seamos sinceros, tomas de aire, franjas de competición y Mopar... ya basta. En 1971, en San Luis, decidieron darle al coche una nueva imagen y así nació el Fuselage. Este modelo tenía líneas mucho más redondeadas y fue el resultado directo de las continuas pruebas aerodinámicas en las que Chrysler había participado. Demostró su valía en el circuito de NASCAR, donde este diseño llevó a Richard Petty a 21 victorias y al primer título de la Copa Winston de esa temporada.

Nuestro fuselaje es originario de Alemania y se trajo a los Países Bajos en 2015 para enloquecer al vecindario. Bajo el "Power Bulge" se esconde un potente Plymouth 440 de 7.2 litros V8 de 375 CV, también conocido como el "Super Commando 440". Recientemente ha sido revisado por un especialista y está listo para rodar por las calles. ¿Nos vemos pronto?