Plymouth GTX 440

El Plymouth GTX, el fin de una era. En 1967 salió al mercado el primer Plymouth GTX. ¿El objetivo? Una mezcla ideal de estilo y prestaciones. El GTX era reconocible por su parrilla especial, las rayas de carreras, la toma de aire y una trasera que ya habíamos visto una vez. A saber, la del Satellite. En secreto, el coche tenía un objetivo completamente diferente a una mezcla ideal de estilo y prestaciones. El Plymouth GTX 440 tenía que competir contra "los grandes". Como el Camaro SS, el Mustang Shelby y el Dodge Charger. Porque seamos honestos, tomas de aire, rayas de carreras y Mopar.. Dice lo suficiente.

En 1971, decidieron en St. Louis dar un nuevo aspecto al coche y así nació el Fuselage. Este modelo tenía líneas mucho más redondeadas y era el resultado directo de las continuas pruebas aerodinámicas en las que había participado Chrysler. Demostró su valía en el circuito NASCAR, donde este diseño llevó a Richard Petty a 21 victorias coronadas y al primer título de la Copa Winston de esa temporada.

Nuestro fuselaje proviene originalmente de Alemania y fue traído a los Países Bajos en 2015 para enloquecer al vecindario. Bajo el 'Power Bulge' se esconde un potente Plymouth 440 V8 Mopar de 7,2 litros y 375 CV, también conocido como 'Super Commando 440'. Recientemente ha sido revisada a fondo por el especialista y está lista para desatarse en las calles. ¿Nos vemos pronto?