Morgan 4/4 1600

Nombreux sont les passionnés qui rêveraient de posséder une voiture de sport des années 1930, sans pour autant être associés à une technologie dépassée. C'est précisément là qu'intervient notre Morgan 4/4 1600. Depuis son lancement il y a sept décennies, sa silhouette iconique est devenue sa marque de fabrique, et c'est évidemment une excellente nouvelle. Car c'est une image. Tout le monde reconnaît cette voiture à son style intemporel et élégant, et il n'y a rien de plus britannique qu'une authentique Morgan. Son design est resté inchangé depuis les années 1950, ce qui nous réjouit.

Pourquoi 4/4 ? Tout est une question de caractéristiques : sous le capot se cache un moteur Ford quatre cylindres de 1 600 cm³ développant 84 ch. Le second « 4 » ? Il fait référence au fait que la voiture roule sur quatre roues. Logique, n'est-ce pas ? Mais pas pour Morgan, qui construisait initialement des voitures à trois roues. Une révolution historique pour la marque britannique emblématique de Malvern !

Et voici la nôtre. Une voiture d'origine néerlandaise, livrée en « Sports Black » avec de discrets drapeaux anglais sur les flancs. Superbe ! À l'arrière, un coffre en cuir offre juste assez d'espace pour un week-end de plaisir au volant de cette voiture. À l'intérieur, on remarque immédiatement le tableau de bord en bois et la position de conduite basse, offrant une vue imprenable sur le long capot élégant, fermé par une sangle en cuir. Le reste de l'habitacle est beige avec des sièges en cuir. Elle n'est pas en état concours, mais ce n'est pas un défaut. C'est une voiture avec laquelle on peut prendre la route en toute sérénité et profiter pleinement de son plaisir. La voiture a toujours été entretenue par l'importateur (d'abord Nimag, puis Louwman), le moteur est modifié pour fonctionner au super sans plomb 98 et les factures d'entretien sont disponibles. De plus, cette voiture a subi un test de puissance l'année dernière et, en toutes ces années, elle n'a perdu que 2 chevaux. Comme le dit John Worral, expert Morgan : « Personne ne serait assez cruel pour restaurer une Morgan dans l'état où elle sortait d'usine ! » Amen. À bientôt ?