Jaguar XJS 4.0 Celebration

La Jaguar Type E était déjà une véritable icône en 1975. Il était donc très difficile pour Jaguar de lui trouver une digne remplaçante. Lorsque Jaguar a présenté la XJS au public en 1975, une certaine déception s'est fait sentir, une déception qu'elle ne méritait absolument pas. La XJS possède des lignes magnifiques et offre d'excellentes performances dans sa catégorie de Grand Tourisme. Cette XJS est équipée du moteur le plus recherché : le six cylindres de 4,0 litres. De ce fait, la féline se faufile silencieusement dans la circulation urbaine, mais rugit lorsqu'on lui laisse de l'espace. Un rugissement discret, mais une puissance maîtrisée. Outre la fiabilité de ces blocs, la puissance est très linéaire et, pour un six cylindres, relativement économique. 1996 a marqué la dernière année de production de la XJS chez Jaguar. L'édition spéciale Celebration a été créée pour coïncider avec le 60e anniversaire de Jaguar. La dernière (et la meilleure) XJS se reconnaissait à ses jantes en alliage à finition diamantée, ses sièges avec surpiqûres Jaguar, son volant en bois et ses pare-chocs spécifiques. En 2010, cette XJS Celebration a été importée de Floride aux Pays-Bas. Grâce au climat plus sec, elle est en parfait état. De plus, la suspension a été entièrement remplacée à cette époque, lui conférant une agilité féline exceptionnelle. Avec seulement 25 381 miles au compteur, elle est encore comme neuve.