De Jaguar E-Type was in 1975 al een waar icoon. Het was voor Jaguar erg moeilijk om een geschikte opvolger te vinden. Toen Jaguar de XJS in 1975 aan het publiek presenteerde, was er ook enige teleurstelling. Iets wat deze auto absoluut niet verdiende. De XJS heeft prachtige lijnen en presteert uitstekend in zijn klasse als Grand Tourer.
Deze XJS is uitgerust met de meest gewilde motor: de 4,0-liter zescilinder. Daardoor glijdt de katachtige geruisloos door het stadsverkeer, maar gromt hij wanneer hij de ruimte krijgt. Geen overdreven gebrul, maar ingetogen kracht. Naast de betrouwbaarheid van deze motoren is de vermogensopbouw zeer lineair en voor een zescilinder relatief zuinig.
1996 was het laatste productiejaar voor de XJS van Jaguar. De speciale Celebration-editie werd gecreëerd ter gelegenheid van het 60-jarig jubileum van Jaguar. De laatste (en beste) XJS was te herkennen aan zijn diamantgeslepen lichtmetalen velgen, stoelen met Jaguar-stiksels, een houten stuurwiel en speciale bumpers.
In 2010 werd deze XJS Celebration vanuit Florida naar Nederland verplaatst. Dankzij het drogere klimaat verkeert deze Celebration in absolute topconditie. Bovendien werd destijds de complete ophanging vervangen, waardoor hij weer als een ware kat stuurt. Met 25.381 mijl (40.140 km) is de auto nog steeds in nieuwstaat.