Der Jaguar E-Type war 1975 bereits eine wahre Ikone. Für Jaguar war es daher sehr schwierig, einen würdigen Nachfolger zu finden. Als Jaguar 1975 den XJS der Öffentlichkeit präsentierte, gab es daher auch eine gewisse Enttäuschung. Etwas, das dieses Auto absolut nicht verdient hatte. Der XJS besticht durch seine wunderschönen Linien und seine hervorragende Performance als Grand Tourer. Dieser XJS ist mit dem begehrtesten Motor ausgestattet: dem 4,0-Liter-Sechszylinder. Dadurch gleitet die Raubkatze leise durch den Stadtverkehr, brüllt aber auf der Straße. Kein übertriebenes Gebrüll, sondern zurückhaltende Kraft. Neben der Zuverlässigkeit dieser Motoren zeichnet sich die Leistungsentfaltung durch einen sehr linearen Aufbau und einen für einen Sechszylinder relativ geringen Verbrauch aus. 1996 markierte das letzte Produktionsjahr des Jaguar XJS. Die Sonderedition „Celebration“ wurde anlässlich des 60-jährigen Jubiläums von Jaguar kreiert. Der letzte (und beste) XJS war an seinen diamantgeschliffenen Leichtmetallfelgen, Sitzen mit Jaguar-Ziernähten, einem Holzlenkrad und speziellen Stoßfängern zu erkennen.
Im Jahr 2010 wurde dieser XJS Celebration von Florida in die Niederlande überführt. Dank des trockeneren Klimas befindet sich dieser Celebration in absolutem Topzustand. Zudem wurde damals das gesamte Fahrwerk erneuert, sodass er sich wieder wie eine Katze lenken lässt. Mit seinen 25.381 Meilen ist der Wagen noch immer in einem neuwertigen Zustand.