Ferrari 550 Maranello

- Ils ont inventé le missile à roupiller. Un véhicule à la fois facile et difficile à conduire, qui sonne comme tous les rêves à essence et qui se conduit avec douceur et raffinement. - La Ferrari 550 Maranello.

En 1996, la Ferrari 550 Maranello a été présentée au public pour la première fois. Une voiture qui défendait beaucoup de choses, mais qui cessait aussi de faire semblant. Par exemple, la banquette arrière en forme de hamster de la 456 disparaît pour laisser place à un coffre à bagages. Une vraie deux places pour les longues distances, avec le tempérament d'un Italien qui vient de sortir d'un bar à expresso. Le V12 de la 550 est d'ailleurs un peu bipolaire. En dessous, c'est une merveilleuse voiture avec laquelle on peut faire du tourisme et que l'on peut conduire confortablement. Cependant, dès que vous faites appel au V12 5,5, votre sac de golf à l'arrière passe à 100 en 4,4 secondes et se propulse à 320 km/h. FORE !

Et puis, il y a ce grand levier de vitesse chromé au milieu... En fin de compte, c'est pour cela que nous l'avons fait... Chaque fois que vous déplacez le magnifique levier de vitesse le long de ses guides en aluminium, que vous entendez le bruit typique du "clac-clac" lorsque vous changez de vitesse et que vous entendez le rugissement du V12, vous sentez vos poils de poitrine se dresser. Quel merveilleux pur-sang ! Oubliez désormais la journée des jambes à la salle de sport, la 550 vous offrira de jolis mollets. Bon sang, ces gars de Maranello peuvent vraiment vous faire oublier votre rationalité... Bien connu même des pilotes d'essai, il a été élu moteur de l'année en 2000 et 2001 (4.0l +).

Au total, 3 083 personnes sont nées. Et nous ? Bien sûr, nous avons l'un de ces trois mille, mais le nôtre est un peu plus savoureux. Tout comme une voiture allemande peut être livrée dans "Die Heimat", celle-ci a été livrée dans "La patria", en Italie. Achetée par une vraie Italienne. Elle a un peu de sang allemand car la couleur est Argento Nurburgring. Une couleur emblématique de la 550 qui lui va à merveille. Elle a été entièrement entretenue et son historique est complet. Les propriétaires précédents ont pris grand soin d'elle. La cerise sur le gâteau ? Les jantes Barchetta. Si vous souhaitez les changer, les originales sont également incluses !

"La Ferrari est un rêve. Les gens rêvent de posséder ce véhicule spécial et pour la plupart d'entre eux, cela restera un rêve, à l'exception de quelques chanceux. - Enzo Ferrari.

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