فيراري 550 مارانيلو

- لقد اخترعوا صاروخ الغفوة. سيارة سهلة القيادة وصعبة القيادة في آنٍ معاً، صوتها يشبه كل الأحلام التي تعمل بالبنزين وقيادتها سلسة وراقية. - فيراري 550 مارانيلو.

في عام 1996، تم تقديم فيراري 550 مارانيلو للجمهور للمرة الأولى. سيارة دعمت العديد من الأشياء، ولكنها أيضاً توقفت عن التظاهر. على سبيل المثال، اختفى المقعد الخلفي الهامستر في سيارة 456 وأفسح المجال لمقصورة الأمتعة. سيارة بمقعدين حقيقيين للمسافات الطويلة، مع مزاج إيطالي خرج للتو من حانة قهوة الإسبريسو. إن محرك V12 في 550 هو في الواقع - ثنائي القطب قليلاً. من الداخل، إنها سيارة رائعة للتجول والقيادة المريحة. ومع ذلك، بمجرد أن تستدعي محرك V12 بـ 5.5 V12، تنطلق السيارة من الخلف إلى سرعة 100 في 4.4 ثانية وتنطلق بسرعة 320 كم/ساعة. انطلق!

ثم عن رافعة التروس الكبيرة المصنوعة من الكروم في المنتصف... هذا ما نفعله في النهاية... في كل مرة تحرك فيها ذراع ناقل الحركة الجميل على طول موجهاته المصنوعة من الألومنيوم، إلى جانب صوت "الطقطقة - طقطقة" المعتاد عند تغيير ناقل الحركة وسماع هدير المحرك V12، تشعر بشعر صدرك ينمو. يا لها من أصيلة رائعة! تخطى يوم الساقين في الصالة الرياضية من الآن فصاعداً، ستمنحك سيارة 550 عضلات ساق رائعة. يا إلهي، هؤلاء الرجال في مارانيلو يستطيعون حقاً أن يجعلوك تنسى عقلانيتك.. مشهور حتى بين سائقي الاختبارات، وكان محرك العام في عامي 2000 و2001 (4.0 لتر +).

وُلد ما مجموعه 3,083 شخصاً. ونحن؟ بالطبع لدينا واحدة من هؤلاء الثلاثة آلاف، لكن سيارتنا لذيذة أكثر. فكما يمكن تسليم سيارة ألمانية في "Die Heimat"، تم تسليم هذه السيارة في "لا باتريا"، إيطاليا. اشتراها إيطالي حقيقي. لديها القليل من الدماء الألمانية لأن لونها هو أرجينتو نوربورغرينغ. لون أيقوني لسيارة 550 يناسبها بشكل جميل. تمت صيانتها بالكامل وتاريخها كامل. اعتنى بها المالكون السابقون عناية فائقة. ما هو الشيء المميز؟ عجلات البارشيتا. إذا أردت تغييرها، فالعجلات الأصلية متضمنة أيضاً!

"سيارة فيراري هي حلم. يحلم الناس بامتلاك هذه السيارة المميزة، وستبقى حلماً بالنسبة لمعظم الناس باستثناء القلة المحظوظة." - إنزو فيراري.

‍