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Front oblique view of the 1999 Argento Nurburgring Ferrari 550 Maranello

Ferrari 550 Maranello

Preis
1999
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1999
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
February 28, 1999
Farbe
Argento Nürburgring
Innenausstattung
Schwarz
Übertragung
Handmatig
Umsatzsteuer absetzbar
Nee
Sie haben die Schlummerrakete erfunden. Ein Auto, das gleichermaßen leicht und schwer zu fahren ist, sich anhört wie jeder Benzintraum und sanft und kultiviert fährt. – Der Ferrari 550 Maranello.

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

1996 wurde der Ferrari 550 Maranello erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Ein Auto, das vieles beibehielt, aber auch aufhörte, sich zu verstellen. So verschwand beispielsweise die beengte Rückbank des 456 und machte Platz für einen Gepäckraum. Ein echter Zweisitzer für lange Strecken, mit dem Temperament eines Italieners, der gerade aus einer Espressobar kommt. Der V12 des 550 ist tatsächlich etwas bipolar. Im Grunde ist er ein wunderbares Auto für entspannte Touren und komfortables Fahren. Sobald man jedoch den 5,5-Liter-V12 abruft, beschleunigt der Golfbag im Kofferraum in 4,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. VORSICHT!

Und dann erst dieser große, verchromte Schalthebel in der Mitte... Genau deswegen tun wir es doch. Jedes Mal, wenn man den wunderschönen Schalthebel über seine Aluminiumführungen bewegt, begleitet vom typischen „Klack-Klack“-Geräusch beim Gangwechsel und dem Brüllen des V12, spürt man, wie einem die Brusthaare wachsen. Was für ein wundervolles Rennpferd! Das Beintraining im Fitnessstudio kann man sich ab jetzt sparen, der 550er sorgt für schöne Waden. Mann, diese Jungs in Maranello bringen einen echt dazu, die Vernunft zu vergessen... Er ist selbst unter Testfahrern bekannt und wurde 2000 und 2001 zum Motor des Jahres (4,0 l +) gekürt.

Insgesamt wurden 3.083 Stück gebaut. Und wir? Natürlich besitzen wir einen dieser 3.000, aber unserer ist etwas ganz Besonderes. So wie ein deutsches Auto in „Die Heimat“ ausgeliefert werden kann, wurde dieser in „La Patria“, Italien, ausgeliefert. Gekauft von einem echten Italiener. Sie hat tatsächlich ein bisschen deutsches Blut in sich, denn die Farbe ist Argento Nürburgring. Eine ikonische Farbe für den 550, die ihr hervorragend steht. Sie wurde stets sorgfältig gewartet und die Historie ist vollständig dokumentiert. Die Vorbesitzer haben sie bestens gepflegt. Das i-Tüpfelchen? Die Barchetta-Felgen. Falls Sie diese wechseln möchten, sind die Originalfelgen ebenfalls im Lieferumfang enthalten!

„Der Ferrari ist ein Traum. Viele träumen davon, dieses besondere Fahrzeug zu besitzen, und für die meisten wird es ein Traum bleiben, abgesehen von den wenigen Glücklichen.“ – Enzo Ferrari.

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