- De E60 M5. Hij is sneller. -
In 2003 toonde BMW de vijfde generatie van de 5-serie. Hij had een opvallend design, veel aluminium en, voor die tijd, het zeer moderne iDrive systeem. In 2005 verscheen de M5 uit de E60-serie. Het laatste motorblok van de M5-serie dat zijn vermogen wist te halen met natuurlijke aanzuiging.
BMW wist dit misschien al; ze bouwden het 5,0-liter V10-blok speciaal voor de M5. Later werd de krachtbron ook gebruikt in de M6. Het blok levert een bizarre 507 pk en 520 Nm koppel. Hiermee gaat de zakensedan in slechts 4,7 seconden naar de 100 en in 9,2 seconden naar de 200. Het zet zijn voorganger met 'slechts' 400 pk in een donkere schaduw. Het V10-blok bezorgt ons kippenvel op de armen, bij 7750 tpm maakt de 'M-funf' pas gebruik van alle 507 M-paardjes en laat dat weten met een bescheiden kreet. Wij zeggen Eisenmann, maar wie zijn wij.
Onze M5 komt uit een collectie en wist vanaf het begin dat ze speciaal was. Afgezien van het feit dat onze M-er zeer goed is onderhouden, heeft ze een handgeschakelde versnellingsbak! Precies. Iets met een brullende kers op de taart. Deze M-icoon verdient het om weer in het hart van een liefhebber gesloten te worden! Tot snel?