BMW M5 E60

In 2003 presenteerde BMW de vijfde generatie van de 5 Serie. Deze had een opvallend design, veel aluminium en, voor die tijd, het zeer moderne iDrive-systeem. In 2005 werd de M5 van de E60-serie uitgebracht. Dit was het laatste motorblok van de M5-serie dat zijn vermogen op natuurlijke wijze wist te bereiken. BMW wist dit wellicht al; ze bouwden het 5,0-liter V10-blok speciaal voor de M5. Later werd deze krachtbron ook gebruikt in de M6. Het blok levert een bizarre 507 pk en 520 Nm koppel. Hiermee sprint de zakensedan in slechts 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u en in 9,2 seconden naar 200 km/u. Hij overtrof daarmee zijn voorganger met 'slechts' 400 pk ruimschoots. Het V10-blok bezorgt ons kippenvel, bij 7750 tpm benut de ‘M-funf’ pas alle 507 M-pk’ en laat dat duidelijk merken met een bescheiden kreet. We zeggen Eisenmann, maar wie zijn wij nou? Onze M5 komt uit een collectie en wist vanaf het begin dat ze speciaal was. Naast het feit dat onze M-er zeer goed is onderhouden, heeft ze ook nog eens een handgeschakelde versnellingsbak! Precies. Iets met een brullende kers op de taart. Deze M-icoon verdient het om terug te keren naar het hart van een liefhebber! Tot snel?