BMW M5 E60

- El E60 M5. Es una pieza más rápida. -

En 2003, BMW mostró la quinta generación de la Serie 5. Tenía un diseño distintivo, mucho aluminio y, para la época, el modernísimo sistema iDrive. En 2005, salió a la venta el M5 de la serie E60. El último bloque motor de la serie M5 que consiguió alcanzar su potencia de forma atmosférica.

Puede que BMW ya lo supiera; construyeron el bloque V10 de 5,0 litros especialmente para el M5. Más tarde, la fuente de potencia también se utilizó en el M6. El bloque entrega unos sorprendentes 507 CV y 520 Nm de par. Con esto, la berlina de negocios llega a los 100 en sólo 4,7 segundos y a los 200 en 9,2 segundos. Deja en la sombra a su predecesor con "sólo" 400 CV. El bloque V10 nos pone la piel de gallina en los brazos, a 7.750 rpm el 'M-funf' sólo hace uso de los 507 caballos M y lo hace saber con un modesto grito. Decimos Eisenmann, pero quiénes somos.

Nuestro M5 proviene de una colección y se ha dado cuenta desde el principio de que era especial. Aparte de que nuestro M-er ha sido muy bien mantenido, ¡tiene una caja de cambios manual! Exacto. Algo con una rugiente guinda en el pastel. ¡Este M-icon merece volver al corazón de un entusiasta! ¿Nos vemos pronto?

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