Austin-Healey 3000 MKIII

prix
1964
année de construction
kilométrage
Aucun élément n'a été trouvé.
Aucun élément n'a été trouvé.

Spécifications

Année de construction
1964
Prix
Kilométrage
Puissance
Date Partie I
30 juin 1964
Couleur
Colorado rouge et noir
Intérieur
Cuir noir
Transmission
Manuel
TVA déductible
Non

L'histoire de cette pièce de collection...

Lorsque les marques ont fusionné, Austin et Healey ont toutes deux eu des influences différentes sur ce modèle ; Austin était un constructeur de belles et solides voitures de tourisme, tandis que Donald Healey était un adepte de la vitesse et un concepteur de cartes.
L'Austin Healey 3000 MK 3 est la dernière de la série 3000 et un véritable garde-barrière avec sa vitesse, son style britannique et un 6-en-ligne rauque et percutant.

Le long capot bombé, la calandre distinctive et la carrosserie plus élégante qu'un top model en plein jus de fruit confèrent une allure athlétique à cette petite voiture musclée. La conduite ouverte est un véritable atout, permettant aux conducteurs de se promener en ville et à la campagne comme des rois, avec le vent dans les cheveux.

Ce n'est pas n'importe laquelle... Sous le capot de la dame britannique se cache un moteur en ligne de 3,0 litres contrôlé par ordinateur, dont la puissance a été portée à plus de 180 ch, de quoi impressionner vos amis lors d'une rencontre autour d'un thé. Il fonctionne parfaitement et peut être perfectionné dans les moindres détails.

Le moteur, récemment révisé, est équipé de deux carburateurs SU et d'une culasse Denis Welch en aluminium. Les carburateurs fournissent le mélange parfait entre l'air le plus pur de Birmingham et une dose de carburant à haut indice d'octane.

Ce moteur, associé à une boîte de vitesses Getrag à cinq rapports, passe les vitesses avec plus de douceur que le beurre fondant sur un scone à peine sorti du four.

Cet exemplaire a également été royalement traité et est en parfait état de restauration. Avec ses méga modifications, cet exemplaire est resté très éloigné de la normale. En voici une courte liste :
Réservoir d'essence de 50 litres
Radiateur en aluminium
Phares et projecteurs au xénon
Système d'échappement de course Denis Welch remis à neuf
Filtre à air sport
Tambours de frein en aluminium à l'arrière
Intérieur d'origine

Si vous êtes prêt à découvrir la route comme jamais auparavant, prenez votre chapeau haut-de-forme et votre monocle. Croyez-nous, vous voudrez faire partie de ce conte de fées automobile. Il y a encore beaucoup à dire à ce sujet et nous sommes heureux de le partager avec vous. Contactez-nous directement.

Prendre contact

Posez votre question ici et nous vous répondrons dans les plus brefs délais.

Nous vous remercions de votre attention. Votre message a été reçu en bonne et due forme !
Oups, quelque chose s'est mal passé lors de l'envoi du message....
Participez immédiatement à la conversation !
Démarrer le message Whatsapp
En cliquant sur "Accepter", vous acceptez que des cookies soient stockés sur votre appareil afin d'améliorer la navigation sur le site, d'analyser l'utilisation du site et de nous aider dans nos efforts de marketing. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.