En 1972, Aston Martin rompió con la misma fuerza su orden establecido. Tras los sutiles modelos DB4, -5 y -6, Aston Martin lanzó una declaración de intenciones. Tenía que quedar claro de una vez por todas que el conductor promedio de un Aston Martin también tenía vello en el pecho. Así llegó el V8 (Volante). Atrevido, pero un éxito instantáneo. Fue como si el Príncipe Carlos le hubiera hecho un guiño de reojo a la Sra. Monroe. ¿Resultado final? Un V8 de 5.3 litros, con caderas prominentes y una apariencia casi musculosa. Y, sin embargo, conservaba la clase y el estilo de un Aston Martin. ¡Creemos que es al menos tan exitoso como las otras combinaciones de elegancia y rendimiento de Feltham! Y luego está la sensación de caballero. En cuanto te subes, notas que sigue siendo un coche de verdad. Madera auténtica como revestimiento interior, auténtico cuero Connolly (de vacas mimosas) y auténtico aluminio... ¿Y en cuanto la despiertas? Otro auténtico motor V8, que hace que los caballos circulen con aire atmosférico. Generalmente son un poco más consentidos y beben un poco más, pero bueno, ¡el sonido y la experiencia son insuperables!
¿El nuestro? Un poco más especial. Fue completamente restaurado (de principio a fin) y revisado hace unos años. Durante la revisión, el motor se reconstruyó a 5.7 litros, lo que significa caballos extra consentidos para tu largo camino de entrada. ¡Porque esos 304 CV de serie son improvisados, Charles! Todo su interior ha sido reemplazado por nuevas vacas Connolly y todo ha sido restaurado hasta el último detalle para que luzca como una vez regaló sus primeras sonrisas. Esto también ha sido reconocido (y marcado) por el club Aston Martin Heritage. ¡Ahora tú, vecino! ¡Hasta pronto!