في عام ١٩٧٢، حطمت أستون مارتن قواعد اللعبة الراسخة بقوة؛ فبعد طرازات DB4 وDB5 وDB6 الأنيقة والراقية، قدمت أستون مارتن سيارةً مميزة. كان لا بد من التأكيد بشكل قاطع أن سائق أستون مارتن العادي يتمتع بشخصية قوية. وهكذا ظهرت سيارة V8 (فولانتي). جريئة، لكنها حققت نجاحًا فوريًا. كان الأمر كما لو أن الأمير تشارلز غمز للسيدة مونرو. النتيجة؟ محرك V8 ضخم بسعة ٥.٣ لتر، وهيكل عريض، ومظهر رياضي. ومع ذلك، احتفظت السيارة بفخامة وأناقة أستون مارتن. نعتقد أنها لا تقل نجاحًا عن غيرها من سيارات فيلثام التي جمعت بين الأناقة والأداء!
ثم هناك شعور الرقي. بمجرد دخولك إليها، ستلاحظ أنها سيارة حقيقية. خشب حقيقي في الديكور الداخلي، وجلد كونولي فاخر (جلد بقري ناعم)، وألومنيوم حقيقي. وبمجرد أن تُشغلها؟ محرك V8 حقيقي آخر، يُنتج قوة جبارة. عادةً ما تكون هذه المحركات أكثر تدليلاً وتستهلك وقودًا أكثر، لكن مهلاً، الصوت والتجربة لا يُضاهيان!
سيارتنا؟ مميزة للغاية. خضعت لعملية ترميم شاملة (فك وتركيب) وتجديد كامل قبل بضع سنوات. خلال التجديد، أُعيد بناء المحرك إلى سعة 5.7 لتر، مما يعني قوة جبارة إضافية لمنزلك. لأن قوة 304 حصان القياسية غير كافية، يا تشارلز! تم استبدال جميع مقاعدها الداخلية بمقاعد كونولي جديدة، وتم ترميم كل شيء بدقة متناهية، حتى أدق التفاصيل، كما كانت عليه في السابق. وقد حظيت هذه السيارة بتقدير (وعلامة) من نادي أستون مارتن للتراث. الآن دورك يا جارنا! إلى اللقاء قريبًا.