Land Rover Defender 90 Tophat

Un chapeau haut-de-forme en dit plus long que les mots.

Le Land Rover Defender. Une voiture autrefois synonyme de prises d'air surélevées, de pare-buffles, de treuils, de tranchées et de savane africaine. De nos jours, le Defender néerlandais moyen a la vie un peu plus facile. La pente la plus raide est le pont du Prinsengracht et emprunter le chemin sablonneux pour aller prendre des cours d'équitation, c'est toute une aventure, Baudouin ! Mais bon, le Defender est et reste, considérations pratiques mises à part, une icône !

Et aujourd'hui, on peut y ajouter de jolis logos Designo ou G, par exemple, mais rien ne vaut le chapeau haut-de-forme. Ce sont des voitures uniques et vous n'avez pas à craindre de croiser votre voisin dans la même. Après tout, ce sont toutes des pièces uniques.

Celle-ci l'est aussi, mais vous l'avez probablement déjà vue. L'ancien propriétaire les a fait construire et personnaliser avec goût. La construction d'une Tophat implique une refonte complète : chaque boulon, charnière et joint en caoutchouc est remplacé par des matériaux haut de gamme. La carrosserie est démontée, inspectée et repeinte dans la couleur de votre choix. La couleur de votre choix ? Vous la choisissez, bien sûr ! Après tout, elle arbore une teinte Ferrari : California Azzurro Metallizzato. L'intérieur, lui aussi, a été entièrement repensé : nouveaux sièges avec surpiqûres en losange, tableau de bord en cuir, pare-soleil en Alcantara… la liste est longue. Le coffre a été transformé en teck, un matériau qui s'harmonise parfaitement avec la couleur. De plus, il est légèrement surélevé. Pourquoi ? Parce qu'il dissimule un tiroir coulissant. Idéal pour… un bar, par exemple ! Le plaisir de conduire avec une touche de sophistication. À bientôt ?