Un Tophat dice más que mil palabras.
El Land Rover Defender. Un coche que era sinónimo de snorkels, defensas, cabrestantes, trincheras y la sabana africana. Hoy en día, el Defender holandés promedio lo tiene un poco más fácil. La pendiente más pronunciada es el puente de Prinsengracht y recorrer el camino arenoso para ir a clases de equitación también es algo especial, ¡Bauduino! Pero bueno, el Defender es y sigue siendo, dejando de lado consideraciones prácticas, ¡un icono!
Y hoy en día se pueden hacer bonitas comparaciones con Designo del G, por ejemplo, pero nada puede igualar al Top(hat). Cada uno de estos coches es único y no tienes que preocuparte por encontrarte con tu vecino en el mismo. Al fin y al cabo, todos son piezas únicas.
Este también lo es, pero probablemente ya lo hayas visto. El anterior propietario los mandó construir y diseñar con mucho gusto. Construir un Tophat lo implica todo: cada perno, bisagra y goma se reemplaza con material de alta calidad. La chapa se desmonta, se inspecciona y se repinta del color que prefieras. ¿El color que prefieras? ¡Entonces, por supuesto, eliges este color! Al fin y al cabo, tiene un color de Ferrari: California Azzurro Metallizzato. El interior, por supuesto, también ha sido rediseñado a fondo: asientos nuevos con costuras de diamante, salpicadero de cuero, parasoles de alcántara, y podríamos seguir y seguir. La caja de carga se ha transformado en teca, que combina a la perfección con el color. Además, esa caja de carga está ligeramente elevada. ¿Por qué? Porque tiene un cajón extraíble debajo. Para un uuuhh, por ejemplo. ¡Un mueble bar! Placer de conducir con un toque de sofisticación. ¿Nos vemos pronto?