Een Tophat zegt meer dan woorden.
De Land Rover Defender. Een auto die synoniem was met snorkels, bullbars, lieren, loopgraven en de savanne in Afrika. Tegenwoordig heeft de gemiddelde Nederlandse Defender het iets makkelijker. De steilste helling is de brug van de Prinsengracht en off-roaden door het zandpad naar paardrijlessen is ook al heel wat, Boudewijn! Maar ach, de Defender is en blijft, praktische overwegingen daargelaten, een icoon!
En tegenwoordig kun je mooie kruisjes zetten met Designo van bijvoorbeeld de G, maar niets kan tippen aan de Top(hat). Het zijn stuk voor stuk unieke auto's en je hoeft niet bang te zijn dat je je buurman in dezelfde tegenkomt. Het zijn tenslotte allemaal one offs.
Deze ook, maar dat had je waarschijnlijk al gezien. De vorige eigenaar heeft deze laten bouwen en heerlijk vormgegeven. Bij het bouwen van een Tophat komt echt alles kijken: elk boutje, scharniertje en rubbertje wordt vervangen door hoogwaardig materiaal. Het plaatwerk wordt gedemonteerd, geïnspecteerd en overgespoten in een kleur naar wens. De kleur naar jouw smaak? Dan kies je natuurlijk voor deze kleur! Ze heeft immers een kleur van Ferrari. California Azzurro Metallizzato. Het interieur is natuurlijk ook flink onder handen genomen, nieuwe stoelen met ruitstiksels, lederen dashboard, alcantara zonnekleppen, we kunnen nog wel even doorgaan. De laadbak is omgetoverd in Teak, wat een perfecte combinatie is met de kleur. De laadbak is ook iets verhoogd. Waarom? Omdat er een uitschuifbare lade onder zit. Voor een uuuhh, bijvoorbeeld. Drankenkast! Rijplezier met een vleugje verfijning. Zien we je binnenkort?