Trátate como un rey. ¡Algo con lo que tanto nosotros como tu conductor estamos totalmente de acuerdo!
El dicho "nunca cambies un equipo ganador" es algo que se tomaron muy en serio en el B alado. Tras el éxito del Mulsanne, el Mulsanne Turbo, el Eight y el Turbo R, el Brooklands R fue el puro maya del humidor. ¡Sí, el mejor (y el más caro)! Basado en el Mulsanne, este fue el último Bentley verdaderamente cuadrado que compartió con su hermano mayor, Royce.
Para el "R", el motor de ocho cilindros de 6,75 litros estaba equipado con un turbocompresor Garret de baja presión, que ofrecía casi toda su potencia a partir de 2000 rpm. Bastante bien para tu conductor, Charles, con la fusión. Rápidamente traicionaste tu elección "más deportiva" en la merienda gracias a la parrilla de malla y las grandes tomas de aire en el parachoques delantero. ¡Así esos 75 caballos Polo extra podrían respirar mejor!
¿El nuestro? Como ya nos tiene acostumbrados, un poco más especial. Una edición limitada de 100 ejemplares, de los cuales 85. Reconocible por el escape ovalado, una hermosa pintura Azul Pavo Real, insignias Bentley esmaltadas en verde y 325 CV que impulsan la carrocería enormemente pesada como si nada.
El interior está ricamente decorado con vacas Connolly y costuras dobles especiales. El último propietario invirtió más de 65.000 en él, incluyendo un sistema de sonido y navegación excepcional. Entrega Belfast, perfectamente mantenido y documentado. En resumen, este es el Brooklands R Mulliner más bonito que puede comprar. ¡Está listo y preparado, señor!