Porsche 930 Turbo

Por encima de 4500 RPM se vuelve un poco más ruidoso para que no oigas gritar al pasajero. - Porsche 930.

Un Porsche que pone todos tus sentidos a flor de piel; El Porsche 930 Turbo. Conocido entre los entusiastas como el Hacedor de Viudas. ¿Por qué? Porque este "neunelfer" tiene un gran turbo además de su soberbio motor bóxer de 3,3 litros. El 911S ya era conocido por su doble personalidad. Podías circular con él de maravilla, pero cuando ponías el bóxer en marcha, tenías que tener mucho cuidado con todo el peso, principalmente en la parte trasera. Estas características se potenciaron con el gran turbo del 930.

El nombre Widowmaker debería poner los sentidos a flor de piel, pero "realmente peligroso" no es el coche. Al fin y al cabo, Ferdinand Porsche regaló el primer 930 Turbo a su hija, Louise Piech. Más allá del amor de Porsche por el 930 Turbo, incluso artistas han descrito la experiencia de conducción en sus canciones. Pensemos en KK Downing, que escribió la canción Turbo-lover, o en Judas Priest con su álbum Turbo. Para el reconocimiento de sus potencialidades, este 911 de temperamento ardiente no es modesto. Quizá la línea 911-Turbo se parezca un poco a la vida de un artista medio. Empezó (con el 930) de forma muy alocada, con muchos impresionados y a veces tumbado de espaldas en el seto. Hoy en día, después de mucha orientación, estructura y equilibrio, son mejores, pero menos excéntricos y la experiencia es "más valiente".

En aquella época, el 930 Turbo era un competidor directo del Lamborghini Countach y el Ferrari 356 GT4 BB. Con su sprint de 0 a 100 en 4,8 segundos, incluso a día de hoy, es un coche bastante rápido. Tras anunciar la producción, Porsche se vio desbordada por el número de respuestas y reservas. La producción prevista de 500 "primeras ediciones" se duplicó inmediatamente hasta alcanzar las 1.000 unidades.

¿El nuestro? Entregado en Alemania, en perfecto estado técnico y con certificado de nacimiento nuevo. Números coincidentes, colores a juego y con ganas de más kilómetros. ¿Nos vemos pronto?

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