BMW 535i

Como habrán notado, en secreto somos un poco fanáticos de BMW. El chico de la clase que recibe un poco más de atención y cariño. No porque lo hagamos a propósito, sino por amor a la marca. El morro de tiburón, los faros cuádruples, guiños modestos para los entusiastas, pero sin ser demasiado llamativos. BMW empezó a fabricar coches porque, después de la Primera Guerra Mundial, a Alemania se le prohibió producir aviones de combate. ¿Acaso desapareció esto? No, BMW seguía fabricando cazas, ¡pero sobre ruedas!

Icónicos motores de 6 cilindros en línea con un rugido que solo se puede lograr en Múnich, siempre con tracción trasera y una dirección impecable; definitivamente no es un coche para principiantes. El nuestro tampoco: el E28 535i con el icónico bloque M30. 218 caballos bávaros corren y pisotean tras las (por entonces todavía hermosas) parrillas de riñón de BMW. Todo el interior también se siente como una cabina. Todos los indicadores, relojes y controles están enfocados en el conductor, listo para volar despacio, no para conducir rápido.

Al final, 722.328 E28 nacieron en Múnich (!), pero el nuestro es muy especial. Forma parte de solo 200 unidades, entregadas a través del predecesor de BMW Individual. ¿Cómo se reconoce? Por el Sonderlackierung Blau Schwartz Metallic y la pequeña placa en la consola central. El número 73 de un total de 200 unidades, que nacieron sin el paquete M, pero con el mismo motor y chasis. ¡Un auténtico lobo con piel de cordero! Con sus 78.000 kilómetros y su completo historial, hay que tener cuidado. ¿Quién vendrá a ver a este atleta de traje en nuestra sede?