Front oblique view of the 1982 Zinn Metallic Porsche 930 Turbo 3.3

Porsche 930 Turbo 3.3

Preis
1982
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1982
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
March 4, 1982
Farbe
Zinn Metallic
Innenausstattung
Schwarzes Leder
Übertragung
Handmatig
Umsatzsteuer absetzbar
Nee

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Ab 4500 U/min wird er etwas lauter, sodass man den Schrei des Beifahrers nicht mehr hört. – Porsche 930.

Ein Porsche, der alle Sinne auf die Probe stellt: Der Porsche 930 Turbo. Unter Enthusiasten als „Witwenmacher“ bekannt. Warum? Weil dieser „Neunelfer“ neben seinem exzellenten 3,3-Liter-Boxermotor auch einen großen Turbolader besitzt. Schon der 911 S war für seine Dualität bekannt. Man konnte wunderbar mit ihm reisen, aber wenn man die Kraft des Boxers abrief, musste man aufgrund des hohen Gewichts, das hauptsächlich im Heck lag, sehr vorsichtig sein. Diese Eigenschaften wurden durch den großen Turbolader im 930 noch verstärkt.

Der Name „Witwenmacher“ soll die Sinne schärfen, aber „wirklich gefährlich“ ist das Auto nicht. Schließlich schenkte Ferdinand Porsche den allerersten 930 Turbo seiner Tochter Louise Piëch. Neben Porsches Begeisterung für den 930 Turbo haben sogar Künstler das Fahrerlebnis in ihren Liedern besungen. Man denke nur an KK Downing mit seinem Song „Turbo-Lover“ oder Judas Priest mit seinem Album „Turbo“. Angesichts seines Potenzials ist dieser temperamentvolle 911 alles andere als bescheiden. Vielleicht ähnelt die Geschichte des 911-Turbo ein wenig dem Leben eines durchschnittlichen Künstlers. Es begann (mit dem 930) sehr fulminant, beeindruckte viele zutiefst und landete manchmal mit dem Rücken zur Wand. Heute, nach viel Feinschliff, Struktur und Ausgewogenheit, sind sie besser, aber weniger exzentrisch, und das Fahrerlebnis ist „mutiger“.

Damals war der 930 Turbo ein direkter Konkurrent des Lamborghini Countach und des Ferrari 356 GT4 BB. Mit seinem Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden ist er auch heute noch ein sehr schnelles Auto. Nach Produktionsankündigung war Porsche überwältigt von der Anzahl der Reaktionen und Reservierungen. Die geplante Produktionszahl der „First Editions“ von 500 wurde umgehend auf 1.000 verdoppelt.

Unser Exemplar? Ausgeliefert in Deutschland, in Top-Zustand und mit brandneuer Geburtsurkunde. Matching Numbers, Matching Colors und bereit für neue Kilometer. Sehen wir uns bald?

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