Porsche 930 Turbo

Preis
1982
Baujahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Jahr der Errichtung
1982
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
4. März 1982
Farbe
Zinn Metallisch
Innenbereich
Schwarzes Leder
Übertragung
Handbuch
Mehrwertsteuer abzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Oberhalb von 4500 U/min wird er etwas lauter, so dass man den Beifahrer nicht mehr schreien hören kann. - Porsche 930.

Ein Porsche, der alle Sinne schärft: Der Porsche 930 Turbo. Unter Enthusiasten als "Witwenmacher" bekannt. Und warum? Weil dieser 'Neunelfer' zusätzlich zu seinem hervorragenden 3,3-Liter-Boxermotor einen großen Turbo hat. Der 911S war bereits für seine doppelte Persönlichkeit bekannt. Man konnte mit ihm wunderbar touren, aber wenn man den Boxermotor auf Touren brachte, musste man mit dem ganzen Gewicht, vor allem im Fond, sehr vorsichtig sein. Diese Eigenschaften wurden durch den großen Turbo im 930 noch verstärkt.

Der Name Widowmaker sollte die Sinne schärfen, aber "wirklich gefährlich" ist das Auto nicht. Immerhin schenkte Ferdinand Porsche den allerersten 930 Turbo seiner Tochter Louise Piech. Über die Liebe von Porsche zum 930 Turbo hinaus haben sogar Künstler das Fahrerlebnis in ihren Liedern beschrieben. Man denke an KK Downing, der den Song Turbo-lover schrieb, oder Judas Priest mit seinem Album Turbo. Zur Anerkennung seines Potenzials ist dieser heißblütige 911er nicht bescheiden. Vielleicht ist die 911-Turbo-Linie ein bisschen wie das Leben eines durchschnittlichen Künstlers. Es begann (mit dem 930) sehr wild, manch einer tief beeindruckt und manchmal rückwärts in der Hecke liegend. Heute, nach viel Führung, Struktur und Ausgewogenheit, sind sie besser, aber weniger exzentrisch und die Erfahrung ist 'mutiger'.

Damals war der 930 Turbo ein direkter Konkurrent für den Lamborghini Countach und den Ferrari 356 GT4 BB. Mit seinem Sprint von 0-100 in 4,8 Sekunden ist er auch heute noch ein ziemlich schnelles Auto. Nach der Ankündigung der Produktion war Porsche überwältigt von der Anzahl der Reaktionen und Reservierungen. Die geplante Produktionszahl von 500 Exemplaren der ersten Auflage wurde sofort auf 1.000 Stück verdoppelt.

Unserer? Aus Deutschland geliefert, in bestem technischen Zustand und mit brandneuer Geburtsurkunde. Nummerngleich, farblich passend und hungrig nach mehr Kilometern. Werden wir Sie bald sehen?

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