BMW 635 CSI
Especificaciones
Un coupé de lujo que ofrece más que la mera ilusión de alto rendimiento.
La historia detrás de este objeto de colección...
El BMW Serie 6 de la rama E24. ¿Morro de tiburón? Listo. ¿Los riñones, aún hermosos? Listo. ¿Tracción trasera, un grueso motor de 6 cilindros y transmisión manual? Listo. Y luego, la línea alargada de coupé que hizo que muchos chicos malos gritaran "¿Qué vas a hacer?". La única palabra correcta para describir esto es belleza atemporal. En 1976, nació el primer E24 en Múnich. Todos los primeros modelos nacieron como 630 CS y 633 CSi. No fue hasta 1983 que BMW puso la guinda del pastel y el legendario motor M1 llegó a la Serie 6. Así nació el 635 CSI. ¿La diferencia? 500 cc de potencia extra, 33 caballos bávaros extra de pedaleo y la i, sinónimo de la época más sólida de Bosch, que proporcionó la inyección.
En definitiva, el coupé de lujo se fabricó hasta casi los 90. Los modelos más codiciados (sí, el nuestro es uno de ellos) son anteriores a 1986, porque fue entonces cuando llegó el catalizador, cuando la fiesta de la Sinfonía Bávara se vino abajo. 26 caballos bávaros se fueron a casa y también perdió algo de par motor en la parte inferior. ¡Maldita sea!
Y luego está la nuestra; está a la altura, completamente reparada, restaurada, documentada y ahora busca su nuevo jefe de baño. ¿Nos vemos pronto?
