El Bentley Continental GTC.
Un coche que tiene sinónimos como sin esfuerzo, cómodo y... ¡terriblemente bueno! Mulliner puede añadir algunos más: estilo británico, calidad superior y majestuosidad. El especial interior, que en nuestra humilde opinión, tiene la composición justa. Todo ello rematado con costuras dobles y auténticos pomos de plata Sterling en el salpicadero.
Porque además de sus raíces británicas, Bentley habla bastante alemán en estos días, el Continental es una combinación de dos superiores. Como cualquier Bentley antiguo, este Continental consigue instantáneamente hacerte sentir especial. Desde antes del aristócrata británico. Sin embargo, este Bentley, tiene ingeniería alemana bajo el capó, lo que lo convierte en un Gran Turismo sin techo muy fino y fiable. Y bastante económico, ya que desconecta cuatro cilindros bajo cargas ligeras. Y no, ¡no notas nada de eso! Cuando pisas el acelerador, ¡se despiertan inmediatamente y se olvidan rápidamente de este truco de Greta!
¿El nuestro? Entregado en los Países Bajos por Pon en Magnetic Silver, como la propia Bentley lo llama: "Atemporal y elegante a la vez". No podríamos estar más de acuerdo. ¿El interior? Roble quemado. "Recogidas a mano de rebaños que pastan a gran altura sobre el nivel del mar en el norte de Europa, todas las pieles utilizadas para tapizar el Continental están naturalmente libres de las picaduras de insectos que, de otro modo, podrían dejar manchas en el cuero". Como ya se ha mencionado, el coche se entregó en Holanda y ha permanecido con su primer propietario desde entonces. Matriculó el coche en Suiza durante un tiempo y luego lo volvió a matricular en Holanda. Recientemente revisado y listo para el próximo afortunado. ¿Qué más se puede pedir? ¿Nos vemos pronto?