Auburn 8-120

Auburn es de la época de las ruedas de madera y los carruajes con caballos de verdad. Charles Eckhart fabricaba carruajes de lujo tirados por caballos desde 1875. Sus dos hijos encontraron torpes a los caballos y decidieron equipar los carruajes de papá con motores de gasolina. Esos motores tenían que seguir la típica tendencia americana: ¡Grandes, más grandes, más grandes! En nueve años, el motor de un solo cilindro se convirtió en un gran 8 en línea: el Big Eight.

Así nació el Auburn 8 120 Speedster. El "8" correspondía al número de cilindros y el "120" al número de caballos bajo el capó. Nada más sentarse en el asiento del conductor, queda claro que se trata de conducción real. Con la corredera izquierda del volante se adelanta o retrasa el encendido, con la palanca derecha del manillar se acelera, la bomba de combustible se acciona por separado del encendido y al cambiar de marcha, ¡sólo hay que hacer doble embrague! Créenos, una vez que lo domines, entenderás por qué la gente sigue haciéndolo: por diversión. Porque esa es la esencia del entusiasmo: el ruido sordo y el penetrante olor a aceite, la conducción real. Es pura pasión.

El nuestro se transformó en un "boattail" a finales de la década de 1930, lo que hace que destaque aún más. Las líneas discurren de forma fluida a lo largo de toda la carroza y se unen por detrás para formar "un culo puntiagudo". ¿Necesita sentirse como un invitado bienvenido en las fiestas del Gran Gatsby? Este es el indicado, siempre. Hasta pronto.