Bentley Continental R Mulliner Wide Body

Tratarse como a la realeza. Algo con lo que estamos de acuerdo. Y no puedes acercarte mucho más con un Bentley Continental R Mulliner Widebody.

El Continental R fue el primer Bentley en 26 años que no compartía carrocería con su hermana Rolls-Royce. Está basado en el cotizado Continental R-type de la década de 1950. El concepto de dos puertas fue creado por John Heffernan y Ken Greenley, el dúo que también fue responsable del Aston Martin Virage, entre otras cosas.

Como para algunos el Continental R 'no era lo suficientemente gordo', se construyeron 131 Widebodies con el motor "T". Este motor tiene "sólo" 420 CV británicos, pero con más de 880 NM de par motor a sólo 2.200 rpm, ¡es un auténtico portento! El nombre Mulliner es una oda a H.J. Mulliner, el carrocero británico responsable del Continental R-type de la década de 1950. La carrocería se ensanchó totalmente a mano con estaño, en cinco pasos. Por cierto, también fue el coche de producción más caro disponible en los Países Bajos en 2003.

El interior de cuero de tres tonos con madera de nogal marrón oscuro combina a la perfección con el exterior verde oscuro. Un color muy especial; cuando le da el sol, aparece un resplandor azul oscuro a través del verde intenso. Las llantas vienen pintadas de fábrica en el mismo color, lo que confiere al Bentley un carácter distintivo adicional.

- Ser diferente no es malo. Significa que eres lo bastante valiente para ser tú mismo. -