Bentley Continental R Mulliner Wide Body

Tratese como un rey. Estamos de acuerdo. Y no hay nada más cerca que eso con un Bentley Continental R Mulliner Widebody.

El Continental R fue el primer Bentley en 26 años que no compartía carrocería con su hermano Rolls-Royce. Está basado en el codiciado Continental R-Type de la década de 1950. El concepto de dos puertas fue creado por John Heffernan y Ken Greenley, el dúo que también fue responsable del Aston Martin Virage, entre otros.

Como para algunos el Continental R no era lo suficientemente robusto, se fabricaron 131 Widebody con el motor "T". Este motor tiene "solo" 420 caballos de potencia británicos, pero con más de 880 Nm de par motor a solo 2200 rpm, ¡es una auténtica máquina! El nombre Mulliner es una oda a H.J. Mulliner, el carrocero británico responsable del Continental R-Type de la década de 1950. La carrocería se ensanchó completamente a mano con hojalata, en cinco pasos. Por cierto, también fue el coche de producción más caro disponible en los Países Bajos en 2003.

El interior de cuero tricolor con madera de nogal marrón oscuro combina a la perfección con el exterior verde oscuro. Un color muy especial; cuando el sol lo ilumina, un resplandor azul oscuro se filtra a través del verde intenso. Las llantas están pintadas del mismo color de fábrica, lo que le da al Bentley un toque distintivo.

- Ser diferente no es malo. Significa que eres lo suficientemente valiente como para ser tú mismo. -