BMW 730i

- Es esto o un nuevo Toyota Corolla. No seas un campesino. -

Los (todavía) hermosos riñones, el guiño del maestro de la pista, montones de gadgets de los 80 y un sólido seis en línea con el icónico chirrido y unas características suaves como la seda. La segunda generación de la Serie 7, hecha para durar.

Afortunadamente, BMW se dio cuenta de que tenían la misma solidez saliendo de la cadena de montaje de Mercedes, pero que la emoción y la solidez racional a menudo entraban en conflicto. Así que antes de que los alemanes sin sentido del humor pudieran hacer lo que se les daba bien, BMW encargó a los italianos el diseño de la carrocería. Ercole Spada, ex estilista jefe italiano de Zagato, diseñó la línea e32. ¡¡¡Kudos!!!

Y luego un pequeño desvío, para los que nos atrevemos a afirmar que BMW es para gente aburrida. El proyecto Goldfish fue un E32 que casi llega a producción. El 767i. Un V16 de casi 7 litros que requería tanto espacio, que su refrigeración se trasladó al maletero trasero y obtenía aire a través de profundas tomas en las puertas traseras. Desafortunadamente, los Greta de la época le pusieron fin. Vuelve a tachar ese pez dorado de tu lista.

Y luego el nuestro. Un BMW 730iA totalmente mantenido en concesionario, totalmente documentado, de hecho el primer propietario, con exactamente tres opciones. Las persianas traseras, el cambio automático y el climatizador con aire acondicionado. Además, es un BMW completamente estándar y original, lo que demuestra que sin cruces en la lista de opciones, todavía se puede tener un montón de diversión con un 7. Junto con el E38, esta es la mejor línea de BMW jamás se ha hecho.

- Nadie es perfecto, pero si conduces un Serie 7 E32, estás bastante cerca. -