Alfa Romeo Giulia 1300ti

- Eleganza en movimiento -

En los años en los que Lancia, Fiat y Alfa Romeo aún luchaban entre sí, Alfa Romeo fue la pionera de los pequeños deportivos. La agilidad del Alfa Romeo Giulia alcanza su máximo esplendor cuando se conduce rápidamente por curvas cerradas. El inconveniente era que los conductores -no demasiado altos- se veían forzados a una posición de asiento algo extraña, con las piernas anchas. Los pedales colgaban demasiado lejos en el espacio para las piernas, y el volante original era del tamaño de un timón de barco. Los italianos solían vender esto bajo el epígrafe de "carácter". Afortunadamente, casi 50 años después, todo esto ha sido abordado y "acabado" por un verdadero Alfista. No es un coche para puristas, ¡pero sí un auténtico coche de conducción para revivir aún mejor tus años de juventud!

El Alfa Giulia nació para seducir a los padres "deportivos" de la familia. Cada vez que el aullador tiene la oportunidad de quemar algo de after, ¡sientes cómo te crece el vello del pecho! Según el anterior propietario, podía ser aún mejor y le montaron un bloque 2000 seriamente potente, con árbol de levas afilado. ¿Resultado final? Unos 150 pura sangre italianos, ya claramente equipados con el espresso necesario. Ya debe de tener una gran cabellera....

Así que este Giulia fue recientemente restaurado y convertido a las especificaciones de rally. Sperdiff, distribución de frenada ajustable, jaula antivuelco, tripmasters y freno de mano neumático. ¿Qué es eso? ¡Eso es súper fácil de aparcar, cariño! Asentiremos contigo si ella quiere venir y mirar. Te lo prometo. ¿Nos veremos pronto?