Explosiones, estilo extremo y damas con hermosos... eh... faros. BMW decidió lanzar el Z8 a través del nuevo James Bond, ¡porque él también encaja en la imagen descrita arriba! Aunque Henrik Fisker era más bien un hombre de traseros, ¡porque qué trasero tan redondo y hermoso! Junto con las ya famosas líneas del 507, el Z8 se convirtió en un ícono de estilo moderno para BMW. Y no, ese 507 no es un Peugeot...
Todo era revolucionario en el Z8. ¿Luces Matrix? ¡Uf!, ya lo viví. El Z8 tenía luces traseras de neón especiales, que durarían toda la vida del BMW. El chasis de aluminio, un potente V8 delantero con transmisión manual y una transmisión relativamente corta. 400 caballos bávaros y 500 Nm de alemanes a la fuerza, ¡menuda fiesta! Por encima de las 4000 rpm, el motor de 4,9 litros empieza a rugir como Pavarotti en la ducha.
Cuando en Múnich afirmó que se conduciría como un 360 Modena, incluso los puristas de BMW nos reímos un poco del chovinismo alemán. Después de conducirlo, solo podemos concluir una cosa: es realismo alemán.
Y luego el nuestro. Igual que James lo condujo en la película, pero el nuestro es un poco más agitado, no revuelto. Tiene un interior rojo, en lugar de completamente negro. ¡Maldita sea, Sr. Brosnan! Está completamente intacto, entregado originalmente en Alemania, documentado y mantenido por Van Poelgeest, un especialista en Z8 con formación específica, en Amstelveen.
¡Un nombre para morirse! 8. Z8. Con licencia para emocionar.