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Vista oblicua frontal del Austin Healey MK3000 verde de carreras británico de 1967

Austin Healey MK3000

precio
1967
año
kilometraje
No se ha encontrado ningún artículo.
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Especificaciones

Año de construcción
1967
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha: Parte I
February 28, 1967
Color
Verde de carreras británico
Interior
Negro
Transmisión
Handmatig
IVA deducible
Nee

La historia detrás de este objeto de colección...

El Austin Healey MK 3000 es un coche que tenemos en alta estima. Los principios básicos de los aficionados a los coches: un gran motor de 2,9 litros y 6 cilindros en línea delantero con unos 150 caballos británicos, tracción trasera, un diseño elegante y rígido, y un volante grande. Su carácter espartano lo convierte en un auténtico coche para el conductor. No había muchas opciones; incluso los retrovisores exteriores, el encendedor y las llantas de radios eran opcionales. El nuestro añadió posteriormente una opción (imprescindible para un Healey): los tubos de escape laterales. Entre 1959 y 1967, Austin fabricó 36.816 Healeys: el Mark I, el Mark II y el que pudimos acoger en nuestra casa club, el Mark III. La carrocería del Mark I fue fabricada por Jensen Motors y el montaje por BMC. Del Mark III, 17.712 salieron finalmente de la línea de producción. Debido al nacimiento de otro ícono británico, el Mini, la producción se detuvo lamentablemente en 1968. Austin necesitaba toda su capacidad para el inmensamente popular Austin Mini. Nuestro Healey es un ejemplar que se puede describir como "en perfecto estado". El MK3000 perteneció a su último propietario durante nada menos que 18 años, quien, además de su afición por la conducción, ¡claramente también tenía afición por la limpieza! Bajo el capó brilla con la misma belleza que por fuera. Con ese conocimiento, se conduce aún mejor, créenos. En cuanto a la composición de colores, tiene todo lo que un clásico británico debería ser: verde británico de competición, interior oscuro y nogal. La documentación es muy completa y todo se ha mantenido al detalle. El motor y la caja de cambios son compatibles, lo que también cubre las necesidades racionales. Si estás listo para marchas cortas, conducción realista y un éxito garantizado, ¡este es el tuyo!

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