Bentley T1

Finales de los sesenta, artistas de rock demacrados, cubanos con puros gordos y libres del sexo, las drogas y el rock & roll. Rolls-Royce y Bentley estaban en su apogeo y el Silver Shadow fue un éxito rotundo. En aquel entonces, se vendían menos Bentleys. Curiosamente, precisamente por eso el T1 es ahora más codiciado. El motor de 12 pintas con una B voladora en el capó todavía nos hace sonreír.

Para quien quiera lo máximo y aún piense que da una impresión más modesta que en un Rolls-Royce. ¿Por qué lo quiere ahora? ¡Se lo explicamos! Durante la vida del Bentley T1, hubo una gran mejora a principios del 68: se introdujo la caja de cambios GM400. Sin embargo, a finales del 69, el salpicadero también se cambió a uno más seguro (y más feo). El nuestro tiene el salpicadero dividido Chippendale, mucho más elegante, con la mejor caja de cambios. En resumen: lo mejor de ambos mundos, pocas unidades y de corta duración, ¡justo lo que buscas!

No querrás conducir un británico tan clásico con colores sucios, pero con este genial Verde Alerce te verás genial. Este coche fue entregado a Frank Dale y hace solo unos años se lo llevó un coleccionista alemán. El coche ha sido mantenido y documentado al detalle, y está listo para darte una vuelta fantástica.

¿Te vienes a dar una vuelta rápida? El caballero ya está vendido y te espera en la parte trasera del coche.