Austin Seven Super de Luxe

precio
1965
año de construcción
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1965
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha Parte I
1 de diciembre de 1965
Color
Verde almendra
Interior
Verde
Transmisión
Manual
IVA deducible
No

La historia detrás de este coleccionable...

El Mini. Un coche que tiene un valor sentimental para (casi) todo el mundo. Junto con algunos otros iconos (Mercedes Clase G, VW Escarabajo, Peugeot 504, etc.) es el coche que más tiempo lleva fabricándose (1959-2000). Esto se debe a que el modelo y el diseño fueron rompedores. Fue el primer coche que se centró en crear el máximo espacio dentro de unas dimensiones MINImum. Pero, ¿quiénes son los fundadores de este icono?

A finales de los años cincuenta, British Motor Corporation (BMC) tuvo la visión de que el mercado necesitaba un coche nuevo. Un coche que ofreciera mucho espacio, sin ser de gran tamaño. Con esta misión, Alec Issigonis, fundador del Morris Minor, fue designado en 1957 para idear un prototipo con un motor BMC ya existente.

En 1958, Alec Issigonis informó a BMC de que el prototipo estaba listo. BMC quedó muy impresionada con el prototipo por la combinación de velocidad y comportamiento en carretera. Como ambas marcas querían lanzar este prototipo, las dos fabricaron su propia versión de producción. El Austin Seven y el Morris Mini Minor. Era exactamente el mismo coche con dos diferencias; el nombre de la marca y el lugar de nacimiento. Los Austin nacieron en Longbridge y los Morris en Cowley.

Nuestro Austin Seven Super De Luxe es un coche original holandés entregado con un solo propietario. El Seven está en perfectas condiciones y con sus kilómetros, historia y baca incluida es una pieza de coleccionista absoluta.

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