Los coches especiales siempre te acompañan, sobre todo en ese primer encuentro. Una mañana temprano en el lago de Laveno, Italia, nuestro vecino encendió algo que chisporroteó, rugió y cobró vida con bastante humo azul. El 1750 GTV, de la rama 105 de la familia Alfa. Hasta el día de hoy, creemos que es uno de los cupés más hermosos jamás fabricados. Sus líneas, sin ser excesivas, son hermosas. Sin adornos, pero lo importante se acentúa un poco más. De un entusiasta para un entusiasta. El comportamiento en carretera del 1750 y el 2000 GTV es exactamente lo que se espera de un Romeo legendario. Firme en la carretera, con mucho contacto con el asfalto y una tracción trasera que empuja la parte baja de la espalda. Cuando el medidor de aceite está en la mitad, el sonido se escucha. ¡Porque es tan bueno! Entre 5.000 y 6.000 rpm se conduce mejor, suena más sano y, en cuanto sueltas el acelerador, la postcombustión es la justa. Nada del crepitar del DSG de los VW Golf modernos, sino la postcombustión de verdad. ¡Sientes cómo te crece el vello del pecho con cada reducción!
El nuestro está acabado en Blanco Pieso y fue completamente restaurado en Bélgica hace unos años. Apenas se ha conducido en los últimos 5 años y le hemos quitado el polvo. Está listo para volver a disfrutar de muchas sonrisas por litro. ¿Ci vediamo presto?