Bentley y Rolls-Royce llevan mucho tiempo juntos. Uno pensaría que se pelean, pero nada más lejos de la realidad... El Rolls era para el caballero inglés que quería ir y volver de su casa de caza de la forma más silenciosa y cómoda posible, sin el desorden de un bollo. Bentley era para el caballero inglés que quería conducir él mismo. Por ello, el motor de 6,75 litros estaba equipado con carburadores dobles SU más grandes y la suspensión era un poco más severa. Así que no entendemos por qué el Bentley T1 quedó totalmente eclipsado por su hermano de carrocería compartida, el RR. Al final, solo 568 aristócratas británicos eligieron la variante más deportiva. Así que, para el coleccionista, ¡mucho más codiciado hoy en día! ¿Aún lo entiendes?
Bueno, ya tenemos algunos miembros del club, casi todos los cuales, afortunadamente, tienen la dosis necesaria de humor. Así que este anterior propietario decidió restaurar su T1, como quizás realmente estaba destinado a ser. ¿El resultado final? Jaula antivuelco, sistema de deslizamiento limitado, arneses de cuatro puntos, focos y ¡números de competición! ¿Y el número de competición? ¡Solo calcula el año de fabricación del coche!
Este Bentley T1 Rally ya está en exposición en nuestra sede. Al piloto James le encanta y ya te espera en el asiento trasero. ¿Nos vemos pronto?