BMW 550i

El BMW Serie 5 E60 fue un coche muy comentado en su lanzamiento. Mucha gente tuvo que acostumbrarse a su diseño y la pregunta era si tendría la misma acogida que la generación 5 anterior. Al final, fue un éxito de ventas y el E60 tiene algo que pocos coches modernos poseen: cada vez es más atractivo. De la gama Serie 5, tenemos al lobo con piel de cordero. El M5 tiene cuatro gruesos tubos de escape y un potente V10 bajo el capó. El nuestro tiene un V8 de 4.8 litros muy potente bajo el capó, pero fuera de su paquete M, no lo demuestra. Se han eliminado todas las denominaciones del BMW y, fácilmente, podría ser un 525i. ¡Hasta que llegues al semáforo, te estás uniendo a la intimidación de Porsche! El bloque V8 de 4.8 litros tiene un gran par motor y una personalidad muy dual. Le encanta conducir silenciosamente, con par motor y a bajas revoluciones. Sin darte cuenta, te estás adentrando en la zona de peligro para tu tarjeta rosa. En cuanto le das espacio al fünfer, te deleitas con el rugido de un V8 que acelera de 0 a 200 kilómetros por hora en 19 segundos. ¡Es más rápido que el Audi S6 V10 de la misma generación! La combinación de colores y el equipamiento (sin opciones) completan este E60. El carbon schwartz, que significa azul oscuro intenso, le da al BMW una apariencia distintiva. En cuanto te subes, entiendes el eslogan de BMW: Freude am fahren (Freud en el camino). Los asientos deportivos de cuero marrón son perfectos, el grueso volante M de cuero se siente muy bien en las manos y, a través del Head-Up Display, te enfrentas a su peculiar rendimiento.

El nuestro es, por supuesto, un poco más especial. Comenzó como coche de demostración en BMW Berlín, luego fue vendido a través de BMW Düsseldorf a su anterior propietario, quien siempre lo llevaba al taller BMW de Kalfsbeek. Ahora es un coche joven y solo ha recorrido 114 mil kilómetros. ¿Quién busca un coche deportivo que también pueda usar para ir al trabajo sin tener que aparcar a la vuelta de la esquina? ¡Este es el indicado!