Un Bentley Continental GTC es en sí mismo una deliciosa mezcla de refinamiento británico y precisión alemana, y este es único. Este diamante (recién tallado) podría ser también uno de los pocos que se corona con el título Mulliner. ¿Un poco excesivo? Volveremos a eso más adelante. Las raíces de Mulliner se remontan al siglo XVI. En aquel entonces, Mulliner desarrollaba carruajes de lujo tirados por caballos. En 1923, Bentley y Mulliner unieron fuerzas y desarrollaron el primer Bentley biplaza de 3.0 litros. A principios de la década de 1950, encabezaron uno de los Bentley más emblemáticos jamás construidos, el R-Type Continental. Este modelo es la inspiración para este GTC Mulliner. Este carrocero fabrica opciones premium para el súper estilizado Grand Tourer. Mulliner tiene su propio taller en Crewe, donde se atendió este.
Como ya se mencionó, un diamante recién tallado. Este es, de hecho, el primer Mulliner entregado en Holanda. Un vehículo con un mantenimiento impecable y que ha cumplido con las horas de funcionamiento necesarias, con énfasis en lo necesario. Su primer y único propietario lo ha recorrido un total de solo 6600 kilómetros. El Mulliner ofrece una gran variedad de opciones, incluyendo un hermoso interior de cuero acolchado, llantas de aleación de 20" con borde dividido y las especificaciones de conducción Mulliner. Su corazón es un motor W12 de 6.0 litros que genera 559 CV y 700 Nm de par con agilidad. Una combinación de rendimiento deportivo, confort de lujo y elegancia son los pilares del puro disfrute, ¿no cree?
En nuestra opinión, un ejemplar ultralujoso que con gusto le abrirá el techo y pondrá a trabajar a fondo su motor de doce cilindros. ¡Siéntese en los asientos de cuero que aún huelen a nuevo y rumbo a la Riviera!