Un BMW M5 Touring precioso y único en color Mauritiusblau metalizado con interior de cuero negro. Este BMW se entregó originalmente en Alemania, pero a un propietario neerlandés. Dos años después, se matriculó oficialmente en los Países Bajos. Su actual propietario es el tercero. El coche siempre se ha guardado en un lugar cerrado. A pesar de sus 384.000 kilómetros, está como nuevo. Con 185.000 kilómetros, el motor fue revisado por Ekris y el mantenimiento en el concesionario lo realiza Beatrix BMW. Toda la documentación está completa. Este M5 conserva el juego de herramientas original, el botiquín de primeros auxilios, la barra de remolque y la designación de tipo. Todo está nuevo en el embalaje. Todo lo que se ha sustituido se ha hecho con piezas originales. Piense en:
• Amortiguadores
• Escape de acero inoxidable
• Bomba de agua
• Dinamo
• Amortiguadores traseros con depósito
• Amortiguadores delanteros (EDC)
• Radiador
Además, incluye un juego de neumáticos de invierno con las llantas de aleación originales y este M5 Touring está registrado en el Registro M. No tiene techo corredizo, lo que lo hace aún más popular gracias a su ahorro de peso. En resumen, ¡un ejemplar fantástico y popular!
La generación E34 del M5 se fabricó de septiembre de 1988 a agosto de 1995. Esta generación se fabricaba artesanalmente en BMW M GmbH en Garching, Alemania. El chasis del E34 proviene de la fábrica de BMW en Dingolfing.
En 1992, se presentó el Touring de cinco puertas. Se fabricaron 891 unidades. Este E34 M5 Touring fue la primera camioneta de la división M de BMW, pero también el último BMW fabricado a mano.
Un BMW M5 Touring excepcional y ultra raro. Entregado originalmente en Alemania en 1993 para un ciudadano neerlandés. Importado de Alemania a los Países Bajos dos años después. El propietario actual es el tercero de este M5. Este coche siempre ha estado en un garaje. A pesar del alto kilometraje, el coche se mantiene como nuevo. Con 185.000 kilómetros, el motor se revisa en BMW Ekris y se mantiene siempre en Beatrix BMW. Este vehículo en particular tiene un extenso historial. Se conservan todas las facturas y recibos. Incluye el juego de herramientas original, el botiquín de primeros auxilios, el enganche de remolque y el tipo M5. Todos son nuevos. Todas las sustituciones históricas se realizan con piezas originales de BMW:
• Amortiguadores
• Escape de acero inoxidable
• Bomba de agua
• Dinamo
• Depósito de los amortiguadores traseros
• Amortiguadores delanteros (EDC)
• Radiador
Además, también hay un juego de neumáticos de invierno con las llantas de aleación ligera originales y este M5 Touring está registrado en el Registro M. No tiene techo abierto, lo que hace que este M5 sea aún más popular debido al ahorro de peso. En resumen, ¡un auto fantástico y popular!
La generación E34 del M5 se produjo de septiembre de 1988 a agosto de 1995. Esta generación todavía se fabrica a mano en BMW M GmbH en Garching, Alemania. El chasis del E34 proviene de la fábrica de BMW en Dingolfing. En 1992, se presentó el Touring de cinco puertas. Se han fabricado 891 autos. Este E34 M5 Touring fue la primera camioneta de la división M de BMW, pero también el último BMW fabricado a mano.