Ford Mustang GT Fastback Restomod

Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'une route ouverte, d'une petite vitesse, d'un régime élevé et d'une Mustang Fastback V8. - Ken Miles

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Et nous ne pouvons pas dire le contraire. Car vous ne pouvez tout simplement pas cacher votre sourire lorsque vous démarrez le V8 de 4,7 litres ! La Mustang a été lancée en 1964, en même temps que la Chevrolet Chevelle et la Plymouth Barracuda. Ces trois voitures ont rapidement été qualifiées de "pony cars". Une appellation à laquelle la Mustang a tout de suite tiré un trait : cette voiture de course est tout sauf un poney. Son flair américain, son V8 rugissant et sa suspension merveilleusement souple sont difficilement comparables à quoi que ce soit d'autre. Lorsqu'il fait beau, nous nous surprenons à faire des "détours inutiles ; ce n'est certainement pas le chemin le plus rapide pour rentrer à la maison".

Notre "Stang" est de couleur blanc Wimbledon et dispose d'un intérieur luxueux noir. Elle a été entièrement restaurée il y a 2400 kilomètres et sa technologie a été complètement modernisée à l'époque. Par exemple, le moteur fonctionne avec un allumage moderne, les quatre roues sont équipées de freins à disque assistés et le tableau de bord est en partie numérique. Et pour les vrais passionnés d'entre nous, une boîte de vitesses Magnum-5, avec laquelle vous pouvez conquérir le cheval cabré vous-même. Si vous osez.

Votre Spotify peut simplement être écouté par le biais de la radio et des haut-parleurs dissimulés. Pas de concession sur le style "oldschool", mais toutes les commodités de notre époque. Elle est née en 1965 à Metuchen, dans le New Jersey. L'une des trois usines où Ford produisait ses chevaux de course. C'est là qu'a été assemblé son moteur actuel, le gros bloc V8 de 289 pouces cubes avec "un carburateur à double barillet". Cela ressemble bien à une American Cool Classic en état de marche, vous ne trouvez pas ?