Alfa Romeo 2000 GT Veloce

Besondere Autos bleiben einem immer in Erinnerung, vor allem die erste Begegnung. Früh am Morgen am See in Laveno, Italien, startete unser Nachbar einen Wagen, der stotternd und knurrend aufheulte und – mit einer ordentlichen Portion – blauen Rauchs zum Leben erwachte. Es war der 1750 GTV aus der 105er-Linie des Alfa-Stammbaums. Bis heute eines der schönsten Coupés, die je gebaut wurden, finden wir. Die Linienführung ist nicht übertrieben, sondern einfach wunderschön. Kein Schnickschnack, aber die wichtigen Dinge werden gekonnt hervorgehoben. Von einem Enthusiasten für einen Enthusiasten. Das Fahrverhalten des 1750 und 2000 GTV entspricht genau den Erwartungen an einen legendären Romeo. Straff auf der Straße, viel Kontakt zum Asphalt und ein spürbarer Druck im Heck durch den Hinterradantrieb. Wenn der Öldruckmesser in der Mitte steht, setzt der Sound ein. Denn der ist einfach großartig! Zwischen 5.000 und 6.000 U/min fährt sie sich am besten, klingt am gesündesten und sobald man vom Gas geht, ist genau die richtige Nachverbrennung spürbar. Kein DSG-Knistern wie bei den modernen VW Golfs, sondern echte Nachverbrennung. Man spürt förmlich, wie einem bei jedem Runterschalten die Brusthaare wachsen!

Unsere ist in Blanco Pieso lackiert und wurde vor einigen Jahren in Belgien komplett restauriert. Sie wurde in den letzten 5 Jahren kaum gefahren und wir haben sie gründlich gereinigt. Sie ist bereit für viele weitere Fahrspaßmomente. Ci vediamo presto?