Mercedes-Benz 280 SL Pagode
Spezifikationen
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
- Der Mercedes 280 SL Pagode. Ein Kultobjekt für Cabrio-Fans. -
Anfang der 1960er-Jahre suchte Walter Hitzinger, der Chef von Mercedes, nach einem Mittelweg zwischen dem 300 SL Flügeltürer (langsam fliegend) und dem 190 SL, der im Grunde Damen mit großen Sonnenhüten vorbehalten war. 1963 präsentierten sie dann den W113, der dank der Form des dazugehörigen Hardtops für die Wintermonate schnell als „Pagode“ bekannt wurde. Heute, fast 60 Jahre später, ist er ein absoluter Kult. Dem können wir nur zustimmen!
Das Chassis war ein verkürztes Chassis der W111 S-Klasse-Generation, mit einem M180 Reihensechszylinder, der eigentlich ein weiterentwickelter Flugzeugmotor war. Verlängerte Frontpartie, großes Bakelit-Lenkrad, Hinterradantrieb ... Muss man da noch mehr sagen?
Unserer? Ein gepflegtes Exemplar in Graublau-Metallic mit beiger Lederausstattung, das 25 Jahre lang in den Niederlanden gefahren wurde. Ausgestattet mit Klimaanlage, Becker-Radio, Ortungssystem, Tempomat und einer Edelstahl-Auspuffanlage von vorne bis hinten. Stets in den Niederlanden von einem renommierten Mercedes-Benz-Spezialisten gewartet, der dieses Fahrzeug für sein neues Abenteuer freigegeben hat.
"Halt die Klappe und nimm mein Geld!"
