Que la Mercedes 220 soit une voiture fascinante à regarder, j'espère que je n'ai pas besoin de vous l'expliquer. Dans l'Allemagne florissante des années 1950, alors que l'économie était en plein essor, c'était la voiture des médecins, des avocats et des directeurs.
Cette voiture incarne à merveille le prestige de la conduite de l'époque et était typique des gentlemen fortunés. La 220 descend de la limousine 180 à quatre cylindres et en a également repris l'intégralité de la technologie du châssis : une carrosserie cantilever fixée au châssis, une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et un essieu pendulaire à l'arrière avec un pivot sur barres de torsion.
Et nous avons, bien sûr, une version légèrement plus spéciale. Il s'agit de la version S, qui développe 115 ch au lieu de 85 grâce à un carburateur supplémentaire. À son régime maximal, le compteur affiche 160 km/h, mais ce n'est pas là l'essentiel de cette voiture. Le plus important est de profiter de cette voiture lors d'un voyage idyllique à travers les régions alpines. C'est là que ses qualités s'expriment pleinement. Cette voiture arbore une magnifique combinaison de couleurs et, une fois à bord, on se sent transporté dans un univers luxueux, notamment grâce à la vue sur le tableau de bord en palissandre. Il s'agit d'une voiture néerlandaise d'origine, qui n'a connu que deux propriétaires. Restaurée en 2004, elle est aujourd'hui à vendre. À bientôt ?