Quand on conduit une BMW M, le drift est inévitable.
Un vieux dicton dit : « Ne rencontrez jamais vos idoles. » Cela signifie que l’idéal que l’on se fait est souvent plus romantique que la réalité. Nous leur avons prouvé le contraire, car cette E46 est tout simplement incroyable ! C’était la troisième génération de la Série 3 sur laquelle le département « Motorsport » de BMW a eu l’opportunité de collaborer. Une bande de passionnés pour qui une seule chose compte : repousser les limites. Très loin. Dérapages contrôlés, et j’en passe.
Au démarrage, le six cylindres en ligne 3.0 offre le cri strident caractéristique qu’ils ne produisent qu’à Munich. Puissance ? Selon BMW M, entre 343 et 360 chevaux. De quoi se faire remarquer. Sa teinte Gris Argent Métallisé accentue ses hanches généreuses et ses bas de caisse bien dessinés. Le « Gurney flap » (une pointe d’humour allemand, sans doute) et les quatre sorties d’échappement ne laissent rien paraître. Nous n'allons pas la qualifier de modeste non plus. Plutôt de voiture « consciente de son statut important », surtout parmi les passionnés de BMW comme nous. La nôtre, bien sûr, est un peu spéciale ; elle est exactement comme on attend d'une BMW M. Entretien concessionnaire, 100 km au compteur, et c'est un coupé, ce qui garantit la rigidité que vous recherchez. Alors, vous vous offrez un seigneur des anneaux aussi intéressant que rationnel ? À bientôt ! Prendre son café en voiture, c'est pour les crétins. – Département BMW M