L'époque où l'on souriait encore fièrement sans appareil dentaire, et où l'on pouvait encore tromper ses professeurs avec un mot de ses parents. C'était l'époque où naissaient les légendes : Keith Richards, Martin Luther King, et bien sûr, la Jaguar Type E figure en bonne place dans cette liste. Selon Enzo Ferrari, au grand dam des autres icônes de style, la plus belle voiture jamais construite. Une bête aux lignes exotiques, symbole de grandeur britannique.
Le six cylindres en ligne de 4,2 litres qui anime la féline noire possède une sonorité unique. Un grondement agressif et pourtant élégant. La nôtre appartient à la deuxième série, qui offrait un confort accru par rapport à la première. De plus, la voiture était un peu plus fiable grâce à un radiateur plus grand et à deux ventilateurs électriques. Les phares étaient désormais équipés de lentilles obturables (pour éviter la condensation), le pare-chocs était mieux intégré à la carrosserie et le système de refroidissement et les freins avaient également bénéficié d'améliorations majeures. La nôtre est, elle aussi, spéciale. Son ancien propriétaire était lui-même attaché de presse automobile et, de ce fait, très exigeant envers ses voitures. Il a donc choisi de ne reculer devant aucune dépense et de procéder à une restauration méticuleuse. Le résultat est une magnifique Jaguar Type E 4.2 FHC série 2, couleur Gris Métallisé Warwick. La peinture est superbe et tous les chromes brillent comme en 1965. Techniquement, elle est prête pour de nombreux rallyes et de longues balades. Il ne lui manque plus qu'un nouveau propriétaire qui saura en prendre soin avec la même précision. Envie de parcourir le monde des icônes automobiles avec une élégance incomparable ? La Type E, créature de feu et de passion, dont chaque mouvement est une pure poésie.