L'époque où l'on souriait encore fièrement sans appareil dentaire, et où l'on pouvait encore faire des farces à ses professeurs avec un petit mot de ses parents.
C'était l'époque où naissaient les légendes : Keith Richards, Martin Luther King, et bien sûr, la Jaguar Type E figure incontestablement parmi les plus grandes.
Selon Enzo Ferrari, au grand dam des autres icônes de style, la plus belle voiture jamais construite. Une bête aux formes exotiques, symbole de grandeur britannique. Le six cylindres en ligne de 4,2 litres qui anime la féline noire émet un son unique. Un grondement agressif, et pourtant élégant. La nôtre appartient à la deuxième série, qui, comparée à la première, offrait principalement un confort accru. De plus, la voiture était un peu plus fiable grâce à un radiateur plus grand et à deux ventilateurs électriques. Cette fois-ci, les phares étaient équipés de lentilles verrouillables (pour éviter la condensation), le pare-chocs était mieux intégré à la carrosserie et le système de refroidissement et les freins avaient également bénéficié d'améliorations significatives. La nôtre est, une fois de plus, exceptionnelle. Entièrement restaurée, et mon Dieu, qu'elle est belle ! Tout a été démonté et aucun effort n'a été ménagé pour redonner tout son lustre à ce fleuron de l'histoire automobile anglaise. Le résultat : une magnifique Jaguar Type E 4.2 FHC Série 2 dans une ravissante teinte Jaune Primevère Pâle. La peinture est sublime et les chromes sont d'une précision remarquable. Techniquement, elle est prête pour de nombreux rallyes et de longues balades. Il ne manque plus qu'un nouveau propriétaire qui saura la choyer avec la même méticulosité. Envie de sillonner les routes avec élégance au volant de l'une des plus grandes icônes automobiles au monde ? La Type E, une créature de feu et de caractère, dont chaque mouvement est une pure poésie. – Jaguar Type E 4.2 FHC Série 2